Автобус Iveco Неман 420238-511 школьный

Iveco – Неман 420238-511 "Школьный" на 30 человек – один из наиболее надежных и безопасных, специально предназна­ченных для перевозки детей.

Школьные авто­бусы – это техника, к которой предъявляются повышенные требования в области безопасности. Машины этого типа от Ивеко соответствуют ГОСТ Р 51160-98. В них воплощен новый подход к созданию техники для перевозки детей, сочетающий в себе высокую надежность, безопасность и комфорт, соответствие экологическим нормам.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Полная масса, кг. 7850
Масса снаряженного авто­буса, кг. 4650
Допустимые нагрузки по осям: пер/зад , кг. 2500/5350
Габаритные размеры, мм. 8730/2340/3150
Колесная база, мм. 4750
Пассажировместимость, чел. 30+1
Максимальная скорость, км/ч 90
Двигатель (дизель) IVECO F1C, R4, EURO-5 с защитой поддона картера
Мощность 170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)
Объём, л 3,0
Топливный бак, л 115, обогреваемый топливный фильтр
Расход топлива, л/100 км 15
ЭЛЕКТРО­ОБОРУ­ДОВАНИЕ
12V, генератор увеличенной мощности 140А, АКБ 110 А/ч, тахограф цифровой, иммобилайзер, аудиоподготовка
Сцепление / привод сцепления Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Коробка передач КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая
Подвеска

- передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

- задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation)
Колеса, шины Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо
Рулевое управление С гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка
Дополнительное обору­дование Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)
КУЗОВ
Тип Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки
Багажные отделения Справа, слева и сзади кузова
Остекление кузова Тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой. Шторки на окнах в салоне авто­буса
Пассажирские двери Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе
Привод дверей Передняя и задняя – с электро­приводом
Пассажирские сидения Сидения с мягкой обивкой и высокой спинкой, четырехточечными ремнями безопасности
Вещевые полки Расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования
Вентиляция Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы
Кондиционер Опция
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью авто­номного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт
Кабина водителя Сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой компьютер на русском языке
ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА

- Сиденья с 4-точечными ремнями безопасности;

- Багажные полки со светодиодной подсветкой;

- Дополнительная ступенька для детей;

- Кнопки треблвания остановки на рядах сидений;

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ НА ЗАКАЗ

- Кондиционер

- Сухой отопитель салона 5кВт Eberspacher

- Магнитола

- Мультимедийная система

- Парктроник

- Сухой отопитель салона

- Тахограф с СКЗИ (вместо базового евро-тахграфа);

- Ретардер

Iveco – Неман 420238-511 "Школьный" на 30 человек – один из наиболее надежных и безопасных, специально предназна­ченных для перевозки детей.

Школьные авто­бусы – это техника, к которой предъявляются повышенные требования в области безопасности. Машины этого типа от Ивеко соответствуют ГОСТ Р 51160-98. В них воплощен новый подход к созданию техники для перевозки детей, сочетающий в себе высокую надежность, безопасность и комфорт, соответствие экологическим нормам.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Полная масса, кг.	7850
Масса снаряженного авто­буса, кг.	4650
Допустимые нагрузки по осям: пер/зад , кг.	2500/5350
Габаритные размеры, мм.	8730/2340/3150
Колесная база, мм.	4750
Пассажировместимость, чел.	30+1
Максимальная скорость, км/ч	90
Двигатель (дизель)	IVECO F1C, R4, EURO-5 с защитой поддона картера
Мощность	170 л.с. (125 кВт / 350 Нм)
Объём, л	3,0
Топливный бак, л	115, обогреваемый топливный фильтр
Расход топлива, л/100 км	15
ЭЛЕКТРО­ОБОРУ­ДОВАНИЕ
12V, генератор увеличенной мощности 140А, АКБ 110 А/ч, тахограф цифровой, иммобилайзер, аудиоподготовка
Сцепление / привод сцепления	Фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	КПП Iveco 6M-400, шестиступенчатая, механическая
Подвеска	- передняя – торсионная независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости - задняя – пневмоподвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Шасси IVECO DAILY оснащается гидравлической системой ESP9 с активными датчиками и новыми функциями для еще большей безопасности и дисковыми тормозами на всех осях. Система ESP9 включает в себя все стандартные функции, такие как EBD, ESP и ASR, а также поставляется с DTC (Drag Torque Control), система удержания на холмах, ALC ((Active Load Control), TSM (Trailer Sway Mitigation), HRB (Hydraulic Rear Wheel Boost), HFC (Hydraulic Fading Compensation), RMI (Roll Movement Intervention) и ROM (Roll Over Mitigation)
Колеса, шины	Колесные диски стальные, 225/75 R16, включая запасное колесо
Рулевое управление	С гидроусилителем, травмобезопасная рулевая колонка
Дополнительное обору­дование	Аптечка, знак аварийной остановки, переносной фонарь, противооткатные башмаки (2шт.), подготовка под огнетушитель (кронштейн)
КУЗОВ
Тип	Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стеклопластиковыми панелями, алюминиевые сервисные люки
Багажные отделения	Справа, слева и сзади кузова
Остекление кузова	Тонированные стеклопакеты с шелкографитной плёнкой. Шторки на окнах в салоне авто­буса
Пассажирские двери	Одна одностворчатая в базе и одна аварийная в заднем свесе
Привод дверей	Передняя и задняя – с электро­приводом
Пассажирские сидения	Сидения с мягкой обивкой и высокой спинкой, четырехточечными ремнями безопасности
Вещевые полки	Расположены над сиденьями с индивидуальными сервис – блоками освещения и кондиционирования
Вентиляция	Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы
Кондиционер	Опция
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Жидкостное, от системы охлаждения двигателя с помощью салонных конвекторов(радиаторов) и с помощью 4-х печек по 6,5 кВт каждая. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью авто­номного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 15 кВт
Кабина водителя	Сиденье на пневмоподвеске (рег.в 3-х напр.) с ремнем безопасности, тахограф цифровой, фронтальный отопитель, бортовой компьютер на русском языке
ОСНАЩЕНИЕ САЛОНА
- Сиденья с 4-точечными ремнями безопасности; - Багажные полки со светодиодной подсветкой; - Дополнительная ступенька для детей; - Кнопки треблвания остановки на рядах сидений;
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ НА ЗАКАЗ
- Кондиционер - Сухой отопитель салона 5кВт Eberspacher - Магнитола - Мультимедийная система - Парктроник - Сухой отопитель салона - Тахограф с СКЗИ (вместо базового евро-тахграфа); - Ретардер