Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6

Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6 –передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназна­чен для погрузки зерна .110-150тн/час.

Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6 –передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназна­чен для погрузки зерна и кукурузы в початках с наземных площадей в авто­машины и другие преимущественно передвижные транспортные средства, приёмники. Кроме того КШП-6МУ может быть исполь­зован на штабелёвочных ( как первичный агрегат в цепи передвижных ленточных транспортёров), разгрузо­чных работах или для перелопачивания зерна на зерно­вых складах. Существенные отличия от Р6 КШП-6:

1) Исключено полностью гидраобору­дование имеющее множество недостатков.

2) Для подъёма элеватора и поворота транспортёра применены электро­цилиндры (актуаторы) типа LA c высоко­прочным корпусом предназна­ченным для интенсивной работы в течении длительного времени.

3) Существующие 3х ступенчатые червячно-зубчатые редукторы заменены на на соосные цилиндрические мото­ры редукторы не требующие в течении 8 лет дополнительного обслуживания.

4) Разработана более совершенная поворотная платформа, эффективная в эксплуатации.

5) В конструкции рамы выгрузного элеватора применена сталь 09Г2с, трубы прямоугольного сечения вместо швеллеров, что повышает надёжность и прочность отдельных узлов, подвергающихся деформации на существующем аналоге.

6) За счет изменения конструкции ковшей повышена производительность машины до 150 тонн в час.

7) Высота погрузки в транспортное средства более 4х метров.

Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6 –передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназна­чен для погрузки зерна .110-150тн/час.

Погрузчик ковшовый шнековый КШП-6 –передвижная самоходная машина непрерывного действия. Предназна­чен для погрузки зерна и кукурузы в початках с наземных площадей в авто­машины и другие преимущественно передвижные транспортные средства, приёмники. Кроме того КШП-6МУ может быть исполь­зован на штабелёвочных ( как первичный агрегат в цепи передвижных ленточных транспортёров), разгрузо­чных работах или для перелопачивания зерна на зерно­вых складах. Существенные отличия от Р6 КШП-6:

1) Исключено полностью гидраобору­дование имеющее множество недостатков.

2) Для подъёма элеватора и поворота транспортёра применены электро­цилиндры (актуаторы) типа LA c высоко­прочным корпусом предназна­ченным для интенсивной работы в течении длительного времени.

3) Существующие 3х ступенчатые червячно-зубчатые редукторы заменены на на соосные цилиндрические мото­ры редукторы не требующие в течении 8 лет дополнительного обслуживания.

4) Разработана более совершенная поворотная платформа, эффективная в эксплуатации.

5) В конструкции рамы выгрузного элеватора применена сталь 09Г2с, трубы прямоугольного сечения вместо швеллеров, что повышает надёжность и прочность отдельных узлов, подвергающихся деформации на существующем аналоге.

6) За счет изменения конструкции ковшей повышена производительность машины до 150 тонн в час.

7) Высота погрузки в транспортное средства более 4х метров.