×
×
seller: ТОО "VIRATEK"
Kazakhstan, Akmola reg., Astana, st.Dulatova 175\2
Борона цепная Двуреченского-24 БЦД-24

Борона цепная Двуреченского-24 БЦД-24

Борона цепная Двуреченского-24 БЦД-24
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Call me back
Применяется: - при весеннем бороновании для закрытия влаги, - для летней обработки паровых полей - в системе сберегающего земледелия (нулевая технология) Принцип работы бороны: При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между осью цепи и поперечной осью бороны. Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях. За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га. За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы). Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и сельхозмашинами подобного класса. Устройство: Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с натяжителем. Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями. Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°. Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.
Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги,
- для летней обработки паровых полей
- в системе сберегающего земледелия (нулевая технология)
Принцип работы бороны:
При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой
почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи
поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между
осью цепи и поперечной осью бороны.
Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного
агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях.
За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га.
За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы).
Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и
сельхозмашинами подобного класса.
Устройство:
Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного
дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с
натяжителем.
Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах
закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями.
Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°.
Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически
обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых
условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном
положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.
Применяется:
- при весеннем бороновании для закрытия влаги,
- для летней обработки паровых полей
- в системе сберегающего земледелия (нулевая технология)
Принцип работы бороны:
При движении бороны по полю, зубья цепи, проникая в поверхностный слой
почвы, создают вращающий момент относительно оси цепи. Зубья каждого звена цепи
поочередно взрыхляют поверхность почвы. Этот эффект усиливается за счет угла между
осью цепи и поперечной осью бороны.
Качение цепи по поверхности почвы значительно снижает тяговое усилие транспортного
агрегата, и позволяет работать на более высоких скоростях.
За счет этого расход дизельного топлива сокращается до 2,2 л/га.
За одну смену борона БЦД-24 обрабатывает 250 га (это 10 часов работы).
Борона без проблем агрегатируется с тракторами К-700 и
сельхозмашинами подобного класса.
Устройство:
Борона состоит из основного бруса с присоединенным дышлом, и заднего продольного
дышла, шарнирно соединенных с рамкой. Жесткость конструкции обеспечивает тросы с
натяжителем.
Между дышлом, крыльями и задним брусом на вращающихся подшипниковых узлах
закреплены 4 рабочих органа - цепи с прикрепленными к ним зубьями.
Конструктивно угол между цепями и поперечной осью бороны задан 35°.
Сменные зубья, изготовленные из качественной стали и термически
обработанные, имеют высокую износостойкость и ремонтопригодность в полевых
условиях. И что немаловажно для покупателей, габариты бороны в транспортном
положении позволяют перемещение по дорогам общего пользования.
×
Order a call back
Your name:
Phone:
Email:
Time to call:
Message text:
By clicking the «SEND» button, I consent to the processing of personal data
SENDING A REQUEST ...
2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order