×
Способи доставки
Безкоштовна доставка: По городу Алматы. Также при заказе свыше 300 000 тг доставка по Казахстану бесплатная
Самовивіз: г. Алматы, мкр. Кулагер, дом 7
Транспортна компанія: по всему Казахстану
Способи оплати
Передплата: при заказе свыше 2 000 000 тг предоплата составляет 50 %
Розрахунковий рахунок
Карта банку: Оплата на карту Каспи Голд
×
продавець: ТОО "ПромКом"
Казахстан, Алмати, мкр. Кулагер, буд. 7, оф. 6-7

Телефон:

показати телефон
умови замовлення УМОВИ ЗАМОВЛЕННЯ. ДОСТАВКА. ОПЛАТА
Мотор-барабан конвейерный 7,5 кВт, Ø 400х750 мм

Мотор-барабан конвейерный 7,5 кВт, Ø 400х750 мм

Мотор-барабан конвейерный 7,5 кВт, Ø 400х750 мм
ціну уточнюйте
роздріб та опт
під замовлення
☎ показати телефон
Приводной барабан конвейерный ф400 мм х 750 мм 7,5 кВт Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, исполь­зования высоко­фрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению). Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели. Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с исполь­зованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений. Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках. Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливают храповый останов или тормоз. Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Приводные барабаны поставляются с одной консолью вала для соединения с приводным механизмом или двумя консольными для соединения с двумя приводными механизмами, расположенными симметрично относительно оси конвейера. Приводные барабаны, выполненные с двумя консол

Приводной барабан конвейерный ф400 мм х 750 мм 7,5 кВт

Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, исполь­зования высоко­фрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению). Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели. Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с исполь­зованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений. Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках. Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливают храповый останов или тормоз. Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Приводные барабаны поставляются с одной консолью вала для соединения с приводным механизмом или двумя консольными для соединения с двумя приводными механизмами, расположенными симметрично относительно оси конвейера. Приводные барабаны, выполненные с двумя консолями, предназна­чены: для двух симметрично расположенных (относительно оси конвейера) приводных механизмов, работающих одновременно, при этом мощность каждого равна половине мощности на барабане; для дублированных приводных механизмов, когда работает один механизм, а второй является запасным, при этом каждый механизм рассчитан на полную мощность, передаваемую барабаном.

Приводной барабан конвейерный ф400 мм х 750 мм 7,5 кВт

Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, исполь­зования высоко­фрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению). Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели. Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с исполь­зованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений. Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках. Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливают храповый останов или тормоз. Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Приводные барабаны поставляются с одной консолью вала для соединения с приводным механизмом или двумя консольными для соединения с двумя приводными механизмами, расположенными симметрично относительно оси конвейера. Приводные барабаны, выполненные с двумя консолями, предназна­чены: для двух симметрично расположенных (относительно оси конвейера) приводных механизмов, работающих одновременно, при этом мощность каждого равна половине мощности на барабане; для дублированных приводных механизмов, когда работает один механизм, а второй является запасным, при этом каждый механизм рассчитан на полную мощность, передаваемую барабаном.

2009-2025 © All Rights Reserved
КОШИК ЗАМОВЛЕНЬ
×
ОФОРМЛЕННЯ ЗАМОВЛЕННЯ
×
Фамілія, Ім'я (По-батькові): *
П.І.Б. не вказано
Організація: *
Організація не вказана
Email: *
Email вказано неправильно
Телефон: *
Телефон не вказаний
Адреса: *
Адреса не вказаний
Коментар: (до 512 символів)
* - поля обов'язкові для заповнення
Продавець:
Доставка:
Оплата:
Позицій замовлення - , на суму: 0
Остаточну вартість та умови уточнюйте у продавця
Натискаючи кнопку «ВІДПРАВИТИ ЗАМОВЛЕННЯ», я даю згоду на обробку персональних даних
Повернутися до кошика
Відправити замовлення