Автомат горения Siemens LFL

Авто­мат горения Siemens LFL (авто­маты LFL1.122, LFL1.133, LFL1.148, LFL1.322, LFL1.333, LFL1.335, LFL1.622, LFL1.635, LFL1.638) применяется для авто­матического управления горелкой, а также контроля пламени при помощи соответствующих датчиков или электро­дов ионизации. Авто­маты горения LFL 1.xxx применяются на многоступенчатых или модулируемых газовых, комбинированных и жидкотопливных горелках различных производителей и являются съемным устройством управления процессом горения. Авто­мат горения Siemens LFL осуществляет контроль управления воздушной заслонкой, а также контроль пламени с помощью ультрафиолетового датчика QRA и ионизационного электро­да. Авто­маты Siemens LFL устанавливаются на горелках средней и большой мощности с периодическим типом работы с обязательным отключением каждые 24 часа для авто­матического тестирования обору­дования. Модели авто­матов горения LFL для наддувных горелок вентиляторного типа и атмосферных горелок отличаются.

Применение авто­матов горения Siemens LFL

• для газовых, жидкотопливных или комбинированных воздуходувных горелок средней или большой мощности
• для многоступенчатых или модулирующих горелок с периодической работой
• для контролируемого управления воздушной заслонкой
• для контроля пламени с помощью ультрафиолетового датчика QRA... и ионизационного электро­да.

Различие между 01 серией и 02 серией заключается в длительности безопасного времени для пилотной горелки среди горелок, оснащенных управляющими газовыми клапанами.
Для атмосферных горелок большой мощности - применяйте LFL1.638.
Авто­мат горения для непрерывной работы – см. описание N7785 (LGK16...).

Модель

Название модели авто­мата Siemens LFL

Артикул

ЦЕНА,

LFL 1.122

Авто­мат горения Siemens LFL1.122

BPZ:LFL1.122

---

LFL 1.122-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.122-110V

BPZ:LFL1.122-110V

---

LFL 1.133

Авто­мат горения Siemens LFL1.133

BPZ:LFL1.133

---

LFL 1.133-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.133-110V

BPZ:LFL1.133-110V

---

LFL 1.148

Авто­мат горения Siemens LFL1.148

BPZ:LFL1.148

---

LFL 1.322

Авто­мат горения Siemens LFL1.322

BPZ:LFL1.322

---

LFL 1.322-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.322-110V

BPZ:LFL1.322-110V

---

LFL 1.333

Авто­мат горения Siemens LFL1.333

BPZ:LFL1.333

---

LFL 1.333-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.333-110V

BPZ:LFL1.333-110V

---

LFL 1.335

Авто­мат горения Siemens LFL1.335

BPZ:LFL1.335

---

LFL 1.335-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.335-110V

BPZ:LFL1.335-110V

---

LFL 1.335J17

Авто­мат горения Siemens LFL1.335J17

BPZ:LFL1.335J17

---

LFL 1.335J27

Авто­мат горения Siemens LFL1.335J17

BPZ:LFL1.335J27

---

LFL 1.622

Авто­мат горения Siemens LFL1.622

BPZ:LFL1.622

---

LFL 1.622-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.622-110V

BPZ:LFL1.622-110V

---

LFL 1.635

Авто­мат горения Siemens LFL1.635

BPZ:LFL1.635

---

LFL 1.635-110V

Авто­мат горения Siemens LFL1.635-110V

BPZ:LFL1.635-110V

---

LFL 1.638

Авто­мат горения Siemens LFL1.638

BPZ:LFL1.638

---

Авто­мат горения LFL1... представляет собой съемную конструкцию со сменным плавким предохранителем устройства (включая запасной плавкий предохранитель).

Корпус авто­мата горения изготовлен из ударопрочной, термостойкой пластмассы черного цвета. Кнопка блокировки сброса со смотровым окошком имеют:

• сигнальную лампу отказа;
• индикатор блокировки (соединен с программным шпинделем, можно увидеть через прозрачную кнопку сброса блокировки, исполь­зованы легко запоминаемые символы для индикации типа отказа и времени срабатывания блокировки).

Принадлежности для подключения средних по мощности авто­матов горения
Дополнительное обору­дование (не входит в стандартную комплектацию авто­мата горения).

• корзина AGM410490550 с Pg11 резьбой для подвода кабельных сальников
• корзина AGM14.1 с резьбой M16 для подвода кабельных сальников
• датчики пламени QRA...
• ионизационный электрод поставляемое третьей стороной
• устройство контроля KF8806 для авто­мата горения (для имитации отказов, для проверки параметров втягивания и возврата реле пламени в случае контроля пламени с помощью датчика пламени QRA... или ионизационного электро­да
• устройство контроля KF8804 для авто­мата горения (Инструмент помогает при запуске; есть возможность программного останова и замера тока пламени)

Технические характеристики авто­матов горения, блоков управления Siemens LFL :

Модель
Siemens

Электро
питание,
В

Время предварительной продувки t1,
сек

Предохранительное время TSA, сек

Задержка перед поджигом, t3, сек

Время дополнительной продувки, t6,
сек

Siemens LFL 1.122

220

10

2

4

10

Siemens LFL 1.122-110V

110

10

2

4

10

Siemens LFL 1.133

220

9

3

3

14,5

Siemens LFL 1.133-110V

110

9

3

3

14,5

Siemens LFL 1.148

220

-

-

-

-

Siemens LFL 1.322

220

36

2

4

12

Siemens LFL 1.322-110V

110

36

2

4

12

Siemens LFL 1.333

220

31

3

6

17

Siemens LFL 1.333-110V

110

31

3

6

17

Siemens LFL 1.335

220

37

2,5

5

15

Siemens LFL 1.335-110V

110

37

2,5

5

15

Siemens LFL 1.622

220

65

2

4

12

Siemens LFL 1.635

220

66

2,5

5

15

Siemens LFL 1.638

220

66

2,5

5

15

Авто­мат горения Siemens LFL (авто­маты LFL1.122, LFL1.133, LFL1.148, LFL1.322, LFL1.333, LFL1.335, LFL1.622, LFL1.635, LFL1.638) применяется для авто­матического управления горелкой, а также контроля пламени при помощи соответствующих датчиков или электро­дов ионизации. Авто­маты горения LFL 1.xxx применяются на многоступенчатых или модулируемых газовых, комбинированных и жидкотопливных горелках различных производителей и являются съемным устройством управления процессом горения. Авто­мат горения Siemens LFL осуществляет контроль управления воздушной заслонкой, а также контроль пламени с помощью ультрафиолетового датчика QRA и ионизационного электро­да. Авто­маты Siemens LFL устанавливаются на горелках средней и большой мощности с периодическим типом работы с обязательным отключением каждые 24 часа для авто­матического тестирования обору­дования. Модели авто­матов горения LFL для наддувных горелок вентиляторного типа и атмосферных горелок отличаются.

Применение авто­матов горения Siemens LFL

• для газовых, жидкотопливных или комбинированных воздуходувных горелок средней или большой мощности
• для многоступенчатых или модулирующих горелок с периодической работой
• для контролируемого управления воздушной заслонкой
• для контроля пламени с помощью ультрафиолетового датчика QRA... и ионизационного электро­да.

Различие между 01 серией и 02 серией заключается в длительности безопасного времени для пилотной горелки среди горелок, оснащенных управляющими газовыми клапанами.
Для атмосферных горелок большой мощности - применяйте LFL1.638.
Авто­мат горения для непрерывной работы – см. описание N7785 (LGK16...).

Авто­мат горения LFL1... представляет собой съемную конструкцию со сменным плавким предохранителем устройства (включая запасной плавкий предохранитель).

Корпус авто­мата горения изготовлен из ударопрочной, термостойкой пластмассы черного цвета. Кнопка блокировки сброса со смотровым окошком имеют:

• сигнальную лампу отказа;
• индикатор блокировки (соединен с программным шпинделем, можно увидеть через прозрачную кнопку сброса блокировки, исполь­зованы легко запоминаемые символы для индикации типа отказа и времени срабатывания блокировки).

Принадлежности для подключения средних по мощности авто­матов горения
Дополнительное обору­дование (не входит в стандартную комплектацию авто­мата горения).

• корзина AGM410490550 с Pg11 резьбой для подвода кабельных сальников
• корзина AGM14.1 с резьбой M16 для подвода кабельных сальников
• датчики пламени QRA...
• ионизационный электрод поставляемое третьей стороной
• устройство контроля KF8806 для авто­мата горения (для имитации отказов, для проверки параметров втягивания и возврата реле пламени в случае контроля пламени с помощью датчика пламени QRA... или ионизационного электро­да
• устройство контроля KF8804 для авто­мата горения (Инструмент помогает при запуске; есть возможность программного останова и замера тока пламени)