Автогрейдер ГС14

Для типичного ремонта и обустройства дорог исполь­зуются грейдеры среднего класса весом порядка 10–13 тонн. К ним относится и авто­грейдер ГС 14 – прототип ДЗ-180. Машина производится на заводе «ЧЗСМ» и уже успела прославиться как надежная и универсальная модель.

Сферы применения грейдера ГС 14

• Очистка дорог от снежного наста и льда.
• Возведение насыпей, перемещение щебня, гравия, грунта, песка.
• Планировка и разравнивание промышленных участков.
• Обустройство канав, кюветов, выемок.
• Создание разноуровневых дорожных развязок.
• Обустройство площадей, тротуаров, тоннелей.

Конструктивные особенности и преимущества машины. Грейдер ГС 14 подходит для работ с грунтом I–IIIкатегорий, эксплуатируется в условиях умеренного климата при температурных перепадах от -40 до +40°C. Ключевым конструктивным элементом грейдера считается отвал (он расположен между колесными осями). Его дислокация подбирается таким образом, чтобы отвал с ножом эффективно справлялся с резанием и транспортировкой грунта либо другого сыпучего материала. «Сердце» ГС 14 – турбированный двигатель, модель ЯМЗ-236Г-6. Шестицилиндровая силовая установка с жидкостным охлаждением соответствует стандартам и выдает 150 лошадиных сил мощности. Мотор разработан специально для дорожно-строительной техники, подходит для эксплуатации грейдера в условиях высоко­горья. Экономичность двигателя объясняется наличием современной системы прямого впрыска и работой в паре с шестиступенчатой механической КПП. Хотя в отдельных комплектациях вместо нее исполь­зуется семиступенчатая немецкая АКПП. В качестве альтернативы ЯМЗ-236Г-6 могут устанавливаться другие дизельные ДВС фирмы Cummins, а также Д-442 и Д-260.

Для типичного ремонта и обустройства дорог исполь­зуются грейдеры среднего класса весом порядка 10–13 тонн. К ним относится и авто­грейдер ГС 14 – прототип ДЗ-180. Машина производится на заводе «ЧЗСМ» и уже успела прославиться как надежная и универсальная модель.

Сферы применения грейдера ГС 14

• Очистка дорог от снежного наста и льда.
• Возведение насыпей, перемещение щебня, гравия, грунта, песка.
• Планировка и разравнивание промышленных участков.
• Обустройство канав, кюветов, выемок.
• Создание разноуровневых дорожных развязок.
• Обустройство площадей, тротуаров, тоннелей.

Конструктивные особенности и преимущества машины. Грейдер ГС 14 подходит для работ с грунтом I–IIIкатегорий, эксплуатируется в условиях умеренного климата при температурных перепадах от -40 до +40°C. Ключевым конструктивным элементом грейдера считается отвал (он расположен между колесными осями). Его дислокация подбирается таким образом, чтобы отвал с ножом эффективно справлялся с резанием и транспортировкой грунта либо другого сыпучего материала. «Сердце» ГС 14 – турбированный двигатель, модель ЯМЗ-236Г-6. Шестицилиндровая силовая установка с жидкостным охлаждением соответствует стандартам и выдает 150 лошадиных сил мощности. Мотор разработан специально для дорожно-строительной техники, подходит для эксплуатации грейдера в условиях высоко­горья. Экономичность двигателя объясняется наличием современной системы прямого впрыска и работой в паре с шестиступенчатой механической КПП. Хотя в отдельных комплектациях вместо нее исполь­зуется семиступенчатая немецкая АКПП. В качестве альтернативы ЯМЗ-236Г-6 могут устанавливаться другие дизельные ДВС фирмы Cummins, а также Д-442 и Д-260.