Трубоукладчик ТР20

ТР20 применяется для транспортировки и монтажа трубопроводов, реализации подъемных работ при установке труб с наружным диаметром до 1,02 м. Машина применяется совместно с изоляционной и очистной техникой. Подходит для эксплуатации на обычных грунтах и в зонах с пониженной несущей способностью.

Трубоукладчик ТР20: технические особенности

В качестве базы для трубоукладчика взят Т10МБ.0121 – болотоходная модификация трактора с ходовой частью тележечного типа. Надежная механическая трансмиссия, которой комплектуется трубоукладчик, проста и удобна в управлении. Она обеспечивает плавный ход при любых скоростях, а также обладает другими преимуществами: высокий КПД, легкость, простота обслуживания и ремонта.

Машина пригодна для эксплуатации в широком температурном диапазоне (до -40°C), а поэтому успешно исполь­зуется в различных регионах России. Существуют усовершенствованные комплектации с пусковыми мото­рами и электро­стартерными системами пуска. По мере надобности для холодных регионов устанавливается система предпускового подогрева, утеплительный чехол на капот, дополнительный масляный радиатор (разумеется, на такой трубоукладчик ТР20 цена выше).

Часть элементов ТР20 и ТР12 унифицированы: база и стрела. Унификация является неоспоримым преимуществом: она упрощает процесс последующего ремонта и поиска запчастей.

Максимальный показатель грузо­подъемности – 41 т (достигается при плече 1,22 м). Номинальной принято считать 20-тонную грузо­подъемность (длина плеча – 2,5 м). При этом тяговое усилие составляет 22 т, а бак вмещает 300 литров топлива. Скорость движения крюка варьируется от 1 до 22,5 м в минуту.

В модели ТР20 исполь­зуется выносной противовес, оснащенный гидроприводом. Для двухбарабанной лебедки предусмотрены многодисковые муфты включения, а привод передается от верхнего вала КПП посредством редуктора и цепной передачи к карданному валу.

Среди преимуществ стоит отметить невысокую стоимость запчастей к трубоукладчику. Большинство из них производятся в России, на «Челябинском заводе строительных машин».

ТР20 применяется для транспортировки и монтажа трубопроводов, реализации подъемных работ при установке труб с наружным диаметром до 1,02 м. Машина применяется совместно с изоляционной и очистной техникой. Подходит для эксплуатации на обычных грунтах и в зонах с пониженной несущей способностью.

Трубоукладчик ТР20: технические особенности

В качестве базы для трубоукладчика взят Т10МБ.0121 – болотоходная модификация трактора с ходовой частью тележечного типа. Надежная механическая трансмиссия, которой комплектуется трубоукладчик, проста и удобна в управлении. Она обеспечивает плавный ход при любых скоростях, а также обладает другими преимуществами: высокий КПД, легкость, простота обслуживания и ремонта.

Машина пригодна для эксплуатации в широком температурном диапазоне (до -40°C), а поэтому успешно исполь­зуется в различных регионах России. Существуют усовершенствованные комплектации с пусковыми мото­рами и электро­стартерными системами пуска. По мере надобности для холодных регионов устанавливается система предпускового подогрева, утеплительный чехол на капот, дополнительный масляный радиатор (разумеется, на такой трубоукладчик ТР20 цена выше).

Часть элементов ТР20 и ТР12 унифицированы: база и стрела. Унификация является неоспоримым преимуществом: она упрощает процесс последующего ремонта и поиска запчастей.

Максимальный показатель грузо­подъемности – 41 т (достигается при плече 1,22 м). Номинальной принято считать 20-тонную грузо­подъемность (длина плеча – 2,5 м). При этом тяговое усилие составляет 22 т, а бак вмещает 300 литров топлива. Скорость движения крюка варьируется от 1 до 22,5 м в минуту.

В модели ТР20 исполь­зуется выносной противовес, оснащенный гидроприводом. Для двухбарабанной лебедки предусмотрены многодисковые муфты включения, а привод передается от верхнего вала КПП посредством редуктора и цепной передачи к карданному валу.

Среди преимуществ стоит отметить невысокую стоимость запчастей к трубоукладчику. Большинство из них производятся в России, на «Челябинском заводе строительных машин».