Мотор барабан

Барабан ленточного конвейера– одно из основных составных частей ленточного конвейера, особое натяжное устройство, которое выполняет непрерывное перемещение ленты в заданном направлении. Изготавливаются барабаны либо из листовой стали с помощью сварки, либо отливаются из чугуна. Изготавливают как цилиндрические, так и бочкообразные барабаны, как с насечками, так и с гладкой поверхностью.

Барабан приводной служит для приведения в движение ленты, передавая на неё усилие от электро­двигателя или мото­ра-редуктора. Данный барабан является одной из основных составляющих частей привода ленточного конвейера. Изготавливают приводные барабаны в двух исполнениях – обычном (гладком) и футерованном (прорезиненном). Прорезиненный барабан обеспечивает лучшее сцепление с лентой, в результате чего лента проскальзывает и сходит с барабана значительно реже, и, как следствие, работа конвейера улучшается, а его технико-экономические показатели увеличиваются. Футеровка наносится с помощью специальных клеев либо методом наматывания резины на барабан с последующим закреплением болтами. Относительно новым способом футеровки является холодная вулканизация специальным резиновым покрытием.

Барабан ленточного конвейера– одно из основных составных частей ленточного конвейера, особое натяжное устройство, которое выполняет непрерывное перемещение ленты в заданном направлении. Изготавливаются барабаны либо из листовой стали с помощью сварки, либо отливаются из чугуна. Изготавливают как цилиндрические, так и бочкообразные барабаны, как с насечками, так и с гладкой поверхностью.

Барабан приводной служит для приведения в движение ленты, передавая на неё усилие от электро­двигателя или мото­ра-редуктора. Данный барабан является одной из основных составляющих частей привода ленточного конвейера. Изготавливают приводные барабаны в двух исполнениях – обычном (гладком) и футерованном (прорезиненном). Прорезиненный барабан обеспечивает лучшее сцепление с лентой, в результате чего лента проскальзывает и сходит с барабана значительно реже, и, как следствие, работа конвейера улучшается, а его технико-экономические показатели увеличиваются. Футеровка наносится с помощью специальных клеев либо методом наматывания резины на барабан с последующим закреплением болтами. Относительно новым способом футеровки является холодная вулканизация специальным резиновым покрытием.