|
×
Подшипник 27606А "Волжский стандарт" (32306B/CLN)
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта, за счет которого повышается осевая грузоподъемность. Изготавливается шестой степени точности (что для этого типа роли фактически не играет), справа от номера может стоять буквенное обозначение А, АЕШ2, АШ2 (А — усиленный, Ш — малошумный, Е — текстолитовый сепаратор). Угол контакта у этого типа составляет от 20 до 30°, что является его единственным отличием от подшипника 7606, основного конструктивного исполнения. За счет большего угла повышается осевая грузоподъемность изделия и понижается радиальная. И если подшипник серии 7000 ставится в ступицу, то этот — в мост автомобилей. В РФ данное изделие производят два завода — 9 ГПЗ (Самара) и 15 ГПЗ (Волжский) Подшипник, как уже указывалось, устанавливается в мосты (передний и задний, в зависимости от модели) распространенных у нас автомобилей и микроавтобусов «Газель» и «Соболь» (шестерня ведущая, опора передняя или задняя). Также он устанавливается в задний мост автомобилей ИЖ и Москвич. Аналоги подшипников зарубежного производства этого типа маркируются согласно ISO — 32306B/CLN. Производитель - ОАО "ЕПК Волжский"
Производитель ОАО "ЕПК Волжский" Страна Россия Тип техники Грузовые и легковые автомобили, сельскохозяйственная и специальная техника Тип запчасти Оригинал Код запчасти 27606 Внутренний диаметр 30 мм Внешний диаметр 72 мм Серия подшипник качения роликовый радиально-упорный конический однорядный Ширина 29 мм Вид подшипника Заднего моста Модель 6-27606АШ2 Совместимость ГАЗ Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим, однорядным, серии 27000, с увеличенным углом контакта, за счет которого повышается осевая грузоподъемность. Изготавливается шестой степени точности (что для этого типа роли фактически не играет), справа от номера может стоять буквенное обозначение А, АЕШ2, АШ2 (А — усиленный, Ш — малошумный, Е — текстолитовый сепаратор). Угол контакта у этого типа составляет от 20 до 30°, что является его единственным отличием от подшипника 7606, основного конструктивного исполнения. За счет большего угла повышается осевая грузоподъемность изделия и понижается радиальная. И если подшипник серии 7000 ставится в ступицу, то этот — в мост автомобилей. В РФ данное изделие производят два завода — 9 ГПЗ (Самара) и 15 ГПЗ (Волжский) Подшипник, как уже указывалось, устанавливается в мосты (передний и задний, в зависимости от модели) распространенных у нас автомобилей и микроавтобусов «Газель» и «Соболь» (шестерня ведущая, опора передняя или задняя). Также он устанавливается в задний мост автомобилей ИЖ и Москвич. Аналоги подшипников зарубежного производства этого типа маркируются согласно ISO — 32306B/CLN. Производитель - ОАО "ЕПК Волжский"
Артикул: 27606
Товары конкурентов
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2009-2025 © All Rights Reserved
|
SENDING A REQUEST ...
